近日，腾势汽车官方透露，首批腾势Z9 GT展车已经装车，很快它们就将陆续抵达全国各地的经销商处。新车定位中大型高端轿跑，将有望在8月内发布平台技术并开启预售。
外观上，新车采用了非常动感的设计，整体更多地展现出了优雅+动感的效果，体态上就有着明显扁平化的效果，颜值很高。车头采用了“日冕前脸”的设计，混动版与纯电版在细节上略有不同，主要是下包围的造型，不过大部分设计思路基本都是一样的。
自8月20日再度刷新历史新高2531区域后，进入了围绕2500关口上下30美元的区间扫荡，先是围绕2530-2500的区间扫荡，跌破2500之后，开始向下倾斜，切换区间2500-2470区域
小时图：
侧面是典型的GT造型，优雅修长，采用重心向后的设计，塑造出舒展向后的车身姿态。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5180(5195)/1990/1480(1500)mm，轴距为3125mm。
车尾的设计很有看点，以流沙型沙漏为设计灵感，整体圆润饱满，上方配备了飞行器式的车顶、镂空扰流板以及主动式车尾扰流板，运动感很浓郁。尾灯的样式很独特，内部光源个性十足，点亮后有不错的视觉效果与辨识度。
新车的内饰采用了腾势第二代座舱设计理念，环抱式布局为核心，中控配备了仪表屏、中控大屏与副驾驶娱乐屏这三块大屏，这样的设计已经成了新的流行趋势。四幅式方向盘采用了皮质包裹，功能上支持电动四向调节，保证了不错的便利性与档次感。另外，新车还配备了双50瓦的无线充电板、隐藏式电动空调出风口与128色多主题氛围灯。
动力上怎么炒杠杆，新车将提供混动版与纯电版两种，混动版采用2.0T发动机+三电机组成的插电混动系统，发动机最大功率152千瓦，电动机综合最大功率640千瓦，最高车速230公里/小时。纯电版搭载的是前、后三电机，前电机最大功率230千瓦，后双电机最大功率均为240千瓦，综合功率710千瓦，最高车速240公里/小时，与之匹配的是来自济南弗迪的磷酸铁锂电池。