首先，我代表金融监管总局，衷心感谢各位朋友长期以来对金融监管工作的支持和帮助。
谈起蓝电，似乎不少的人都挺陌生，但提起母公司赛力斯。相信各位都能想到那台经典的问界M7，但蓝电，主打的是10-15万级别的市场。而本次焕新而来的蓝电E5 Plus。能不能“花小钱办大事”？
蓝电E5 PLUS可以看作是一款E5的升级版，在外观风格和内饰上都有着很大的提升。前脸风格依旧是非常经典的新能源风格，封闭式中网、贯穿灯带，E5 PLUS的风格，相比起E5更加“新能源”些。
侧面部分，E5 PLUS采用了传统的SUV造型，进一步保证了车内乘客的空间，尺寸上，E5 PLUS的长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm。并在后视镜位置加入了NFC功能，可以实现类似于比亚迪的操作，从而解锁车辆。
内饰的变化，简直是脱胎换骨，新车的风格更加主流，更加现代化，全液晶仪表样式搭配15.6寸的中控屏幕。整体也非常有科技感。在中控储物台下方配备50W无线风冷充电。
动力配置上，蓝电E5 PLUS基于DE-i平台打造，搭载1.5L发动机，最大功率95匹。电机最大功率为160kW。峰值扭矩可达330牛·米。采用磷酸铁锂电池，CLTC工况下为165km。
N点评：10-15万的价格区间最好股票配资，相信更多的人会想到宋Pro和宋PLUS车型，这两兄弟占据了这一细分市场的不少份额，而蓝电E5 PLUS要想在这个价格区间突围确实不容易。剩下的，就要看价格了！（文：Cason/图：网络）
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