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11月13日,和讯投顾高璐明在今日市场分析中指出,昨日市场突受利空传闻的影响,亚太、欧美的主要指数集体出现大幅下跌。盘中有消息称,美国新任总统特朗普上台后可能会对包括我国在内的多个国家继续增加关税,并且可能会选择对华政策不太友好的人担任国务卿。这一消息一出,直接导致港股以及亚太主要指数跳水,也使得A股午后出现了一波下跌风险。欧洲市场也受到了这一消息的影响,出现了下跌。 高璐明分析后表示,这显然是利空消息,短期内会对市场产生负面影响。但是,投资者也应该意识到,市场早已对特朗普上任后的加征关税等一
11月13日,和讯投顾刘昌松在今日市场分析中指出,今日所有指数均呈现上涨态势,表面看似乐观。然而,从涨跌比和涨跌停家数来看,市场并未显示出明显的上攻意愿,因此短线市场存在诱多的可能性。 具体来看涨跌比,今日上涨家数为2,586家,而下跌家数则为2,610家,涨跌家数基本持平。在涨跌停家数方面,近期涨停个股数量很少低于100家,而今日仅有89家个股涨停,同时有25家个股跌停,跌停家数较前日增加了5家。基于此,刘昌松认为若要判断短线市场是否为诱多,可以关注明日市场是否能够有效站稳5日均线,并且成交
新能源汽车售后服务滞后有一定的客观原因。国内新能源汽车产业是在近10年里快速增长的,对于这个新生事物,不论是车企的技术研发、流通渠道、服务体系,还是相关部门的法规标准、监管机制,都还没有得到充分的完善。 中汽协副秘书长陈士华表示,尽管上半年新能源汽车产销受到疫情影响,但各企业高度重视新能源汽车产品,供应链资源优先集中供给,从目前发展态势看,整体产销完成情况超出预期。 10月25日,和讯投顾高璐在早盘分析中指出,昨晚深圳市金融委发布了《深圳市促进创业投资高质量发展行动方案(2024-2026年)
10月25日,和讯投顾高璐在早盘分析中指出,昨晚深圳市金融委发布了《深圳市促进创业投资高质量发展行动方案(2024-2026年)》,该方案重点强调了将发展万亿级的政府投资基金群,引导大胆资本的发展,这一消息直接利好深圳本地的创投、互联网金融以及多元金融和互联网金融领域。 高璐明分析认为,消息发布后,一方面,市场对资金的预期增多;另一方面,对相关创投股权公司形成利好。因此,投资者今天可以关注这些领域的动态。 2023年,中国汽车行业迎来产销超3000万辆的历史性时刻。在此背景下,12月乘用车市场
10月25日,和讯投顾刘金锁在今日股市分析中指出,沪指今日表现出温和放量的态势,继昨日缩量之后,今日的成交量有所回升,并且成功突破了昨日的高点。从这一现象来看,市场已经进入了牛市轮动的时期,个股的轮动上涨正在逐步展开。 刘金锁通过市场数据强调了这一点,指出昨日收盘时有840多只股票突破了10月18日的高点,而今日收盘时这一数字已经增加到了1070只,显示市场轮动效应正在增强。刘金锁建议投资者,如果目前还处于被套状态或者未能把握市场节奏,应该通过多加练习和复盘来提高自己的投资技能。他特别提醒投资
私募排排网最新发布的一份问卷调查显示连云港股票配资,有73.33%的私募机构认为目前A股估值相对较低,经济数据和政策环境都呈现利好趋势,市场信心正在好转,市场有望在年底阶段启动新的“吃饭行情”;只有26.67%的私募认为仍存不确定因素,行情难以持续,短期内A股走势将以震荡为主。 10月25日,和讯投顾刘金锁在今日股市分析中指出,沪指今日表现出温和放量的态势,继昨日缩量之后,今日的成交量有所回升,并且成功突破了昨日的高点。从这一现象来看,市场已经进入了牛市轮动的时期,个股的轮动上涨正在逐步展开。
10月25日,和讯投顾都业华在今日市场分析中指出,尽管上证指数出现了一定程度的冲高回落,但总体上仍然实现了上涨。回顾本周,都业华认为市场的走势非常难以辨认,从周一到周五,市场连续五天呈现出小幅度的阴阳交错,整体处于一个非常狭窄的震荡区间,本周基本上没有太大的动作。 但是,分析市场后续走势,都业华认为目前市场小级别的顶部结构已经形成,反弹可能已经结束,市场在背驰之后可能有两种走势:一种是将价格压回到中枢下沿,如果无法进一步下跌,则可能进行延伸;另一种是直接跌破,而他认为直接跌破的概率会更大。 都
10月20日,和讯视频邀请到中国政法大学教授、博士生导师刘纪鹏和原券商首席经济学家李大霄作客直播间,就“如何推动股市高质量发展”展开对话,深入分析资本市场的本轮大涨将给投资者带来怎样的机遇与挑战。 李大霄在对话中提到,他认为目前中国股市的“成人礼”已经到了,这个时间节点就是2024年的9月18日,上证指数2689点。李大霄指出,这里是中国股市的第六个历史大底,随着资本市场的逐步完善,步入了成熟的门槛,可以命名为“成人底”,也就是说,A股从这里开始应该算是长大成人了。他解释称,从“成人底”开始,
中泰证券指出在线股票配资排名,今年暑运旺季高峰后移,预计出行高峰将在8月上中旬,市场供需表现仍有望超预期。整体看,今年行业恢复趋势向好,航班运行效率持续提升,随着国际航线的持续恢复,全行业供需格局有望持续改善,航空公司的业绩表现有望持续改善。机场将受益于航空需求的复苏,航空收入和非航收入都将明显改善。此外,中泰证券认为,近期人民币汇率升值、布伦特原油价格下跌,航司的油汇压力有望缓解。长期看,行业供需格局有望持续改善,各航司飞机利用率有望持续恢复,座公里成本有望持续摊薄,从而带动业绩持续改善。
久远银海2024年中报显示,公司主营收入3.95亿元,同比下降23.91%;归母净利润1123.19万元,同比下降86.81%;扣非净利润583.84万元,同比下降92.33%;其中2024年第二季度,公司单季度主营收入1.99亿元,同比下降39.84%;单季度归母净利润-220.16万元,同比下降103.22%;单季度扣非净利润-433.75万元,同比下降107.0%;负债率31.72%,投资收益346.37万元,财务费用-214.11万元,毛利率45.09%。 10月21日盘后,和讯投顾都